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案例展示

广州新光快线大桥监测项目

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2018-11-27     浏览次数:    

  项目背景

  新光大桥位于广州新中轴线并横跨珠江,是广州市南北交通大动脉新光快速路的咽喉,每日车流量接近10万辆之巨。该桥全长1083米,是世界上一座由钢桁拱与V型钢结构组合而成的钢桁特大型拱桥。其主桥长782米,采用的是独特的飞雁式三跨(177米边拱+428米主拱+177米边拱)连续中承式钢箱桁拱结构.大桥宽37.62米,双向六车道,通航净高为34米。

  鉴于此桥的重要性和独特性,广州新光大桥健康监测系统于2009年正式投入建设。该系统的GPS监测子系统采用中海达GPS形变监测预警系统,对大桥上部结构变形、桥面标高及线形变化进行精密监测,从而为大桥相关构件的健康评价提供重要依据。


  项目情况

  新光快线大桥北斗/GPS监测子系统包含2个基准站、16个监测站、1套中海达ZMonitor变形监测预警系统软件。此系统技术成熟、定位、功能强大、性能稳定,为新光大桥结构健康监测发挥了重要作用,获得了项目技术专家的一致称赞并引起业界广泛关注。

  本次监测站的选点我们选在整座桥上,在桥一面分别是桥面,边拱和主拱,与桥另一面布设的情况是对称一致的,总共16个监测点,下图标示出了北斗/GPS站点的大概布设情况。


  监测系统优越性

  1、系统设计友好:技术维护简单,界面显示直观,平台无缝兼容;

  2、位移真实:中海达专用高精度北斗接收机,实时提供真正三维变化数据高精度可达平面2.5mm,高程5mm;

  3、预警预报及时:时间短信,声光报警,应急预案辅助决策;

  4、数据采样率高:高达20HZ独立采样数据输出;

  5、远程管理便捷:系统可远程登陆,现场动静尽在掌握,可作为桥梁监测单独子系统提供集成服务;

  6、实施力量雄厚:上市公司实力保障,软件、硬件自主研发,专业团队设计实施,服务机构遍布全国。


  监测系统突出优势

  ①中海达系统工程是以GNSS精密定位技术为核心结合智能传感器从事专业的精密监测控制,并率先研制成功基于GPS加我国北斗的高精度监测设备。

  ②中海达相关滑坡等监测预警平台软件全部自主研发,拥有自主知识产权。

  ③公司单历元解算方法在国际国内技术交流大会中,被认为是世界领先,支持北斗联合解算,开创了北斗的新应用。

  ④通过中海达高精度GNSS设备作为采集仪,我们把水位传感器,内部倾斜传感器等相关设备接入到GNSS中,研制成功集合监测系统,开创了业界先河。

  ⑤中海达的“监测辅助云平台”,为每一个监测系统提供多一份的数据安全,成为有别于其它集成商的技术特色。

  ⑥GNSS Monitor高精度解算软件克服传统解算的弱势,实现15分钟初始化后,单历元1秒输出一个监测结果,精度高达平面2.5毫米,高程5.0毫米,是直正的在线监测解决手段。

  ⑦公司Vnet系列接收机是中海达公司专门为监测应用量身定制的高精度GPS系统产品,并已成为北斗高精度应用推广的典范。

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